Sondermautstrecken in Österreich: Tunnel, Pässe und Alpenübergänge im Überblick

Markus Steinberger

Markus Steinberger

26 Juni 2026

9 Minuten Lesezeit
Sondermautstrecken in Österreich: Tunnel, Pässe und Alpenübergänge im Überblick

Sondermautstrecken in Österreich: Tunnel, Pässe und Alpenübergänge im Überblick

Wer mit dem Auto durch Österreich fährt, kennt die Vignettenpflicht auf Autobahnen und Schnellstraßen. Doch viele Reisende werden überrascht, wenn an bestimmten Streckenabschnitten zusätzliche Gebühren anfallen. Die sogenannten Sondermautstrecken betreffen vor allem Tunnel, Passstraßen und aufwendige Alpenübergänge, deren Bau und Instandhaltung besonders kostenintensiv sind. In diesem umfassenden Ratgeber erfahren Sie alles, was Sie über die Sondermautstrecken in Österreich wissen müssen – von den einzelnen Strecken über die aktuellen Tarife bis hin zu praktischen Tipps für Ihre Reiseplanung.


Was sind Sondermautstrecken und warum gibt es sie?

Sondermautstrecken sind Straßenabschnitte, für die über die reguläre Vignette hinaus eine gesonderte Mautgebühr erhoben wird. Der Grund dafür liegt in den enormen Bau-, Betriebs- und Wartungskosten dieser Infrastrukturprojekte. Lange Tunnel, Brücken in extremer Höhenlage und Passstraßen durch das Hochgebirge erfordern einen technischen und finanziellen Aufwand, der weit über den normaler Autobahnabschnitte hinausgeht.

Die ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft) betreibt die meisten dieser Strecken und legt die Tarife fest. Einige Passstraßen werden hingegen von privaten Betreibern oder Landesgesellschaften verwaltet.

Wichtig: Eine gültige Vignette allein reicht auf diesen Strecken nicht aus. Sie müssen die Sondermaut zusätzlich entrichten, sonst drohen empfindliche Strafen.

Die wichtigsten Sondermautstrecken im Überblick

Österreich verfügt über eine beachtliche Anzahl an Sondermautstrecken. Hier stellen wir Ihnen die bedeutendsten vor:

1. Brenner Autobahn (A13)

Die Brenner Autobahn ist wohl die bekannteste Sondermautstrecke Österreichs und eine der meistbefahrenen Transitrouten Europas. Sie verbindet Innsbruck mit der italienischen Grenze am Brennerpass und ist für den Nord-Süd-Verkehr von zentraler Bedeutung.

    • Streckenlänge: ca. 35 km (mautpflichtiger Abschnitt)
    • Mautgebühr (PKW, einfache Fahrt): ca. 11,50 €
    • Besonderheit: Die Maut wird an der Mautstation Schönberg erhoben
    • Bezahlung: Bar, Kreditkarte, Debitkarte, Videomaut
    Tipp: Wer die Brennermaut umgehen möchte, kann über den Brennerpass auf der alten Bundesstraße (B182) fahren – allerdings dauert die Fahrt deutlich länger und die Straße ist kurvenreich.

    2. Tauern Autobahn (A10) – Tauern- und Katschbergtunnel

    Die Tauern Autobahn verbindet Salzburg mit Villach und durchquert dabei zwei bedeutende Tunnel:

    • Tauerntunnel: ca. 6,4 km lang
    • Katschbergtunnel: ca. 5,9 km lang
    • Mautgebühr (PKW, einfache Fahrt): ca. 13,50 € (für beide Tunnel zusammen)
    • Bezahlung: Mautstation vor Ort, Videomaut oder digitale Streckenmaut
    Diese Strecke ist besonders im Sommer und während der Wintersaison stark frequentiert, da sie die schnellste Verbindung zwischen dem Salzburger Land und Kärnten darstellt.

    3. Arlberg Schnellstraße (S16) – Arlbergtunnel

    Der Arlbergtunnel ist mit einer Länge von rund 14 km einer der längsten Straßentunnel Österreichs und verbindet Tirol mit Vorarlberg.

    • Mautgebühr (PKW, einfache Fahrt): ca. 11,00 €
    • Besonderheit: Seit 2019 gibt es eine Nachttarif-Regelung mit reduzierten Gebühren
    • Alternative: Der Arlbergpass (Flexenpass/B197) ist im Sommer eine mautfreie, aber deutlich längere Alternative
    Achtung: Der Arlbergpass ist im Winter häufig gesperrt. Informieren Sie sich vorab über die aktuelle Straßenlage!

    4. Pyhrn Autobahn (A9) – Bosruck- und Gleinalmtunnel

    Die Pyhrn Autobahn verbindet Oberösterreich mit der Steiermark und umfasst zwei mautpflichtige Tunnel:

    • Bosrucktunnel: ca. 5,5 km
    • Gleinalmtunnel: ca. 8,3 km
    • Mautgebühr (PKW, einfache Fahrt): ca. 7,00 € (Bosruck) bzw. ca. 10,00 € (Gleinalm)

    5. Karawanken Autobahn (A11) – Karawankentunnel

    Der Karawankentunnel verbindet Österreich mit Slowenien und ist eine wichtige Transitstrecke Richtung Südosteuropa.

    • Tunnellänge: ca. 7,9 km
    • Mautgebühr (PKW, einfache Fahrt): ca. 7,90 €
    • Besonderheit: Die Maut wird nur in eine Richtung erhoben (Richtung Slowenien)

    6. Weitere Sondermautstrecken

    Neben den großen Autobahnstrecken gibt es zahlreiche Alpenstraßen und Passstraßen, die ebenfalls mautpflichtig sind:

    • Großglockner Hochalpenstraße: ca. 40,50 € (PKW, Tageskarte) – eine der spektakulärsten Panoramastraßen Europas
    • Gerlos Alpenstraße: ca. 10,50 € (PKW)
    • Timmelsjoch Hochalpenstraße: ca. 18,00 € (PKW)
    • Silvretta Hochalpenstraße: ca. 16,50 € (PKW)
    • Nockalmstraße: ca. 20,00 € (PKW)
    • Villacher Alpenstraße: ca. 18,50 € (PKW)
    • Malta Hochalmstraße: ca. 20,00 € (PKW)
    Hinweis: Die Preise können sich jährlich ändern. Prüfen Sie vor Reiseantritt immer die aktuellen Tarife auf den offiziellen Webseiten der Betreiber.

    Bezahlmöglichkeiten und digitale Lösungen

    Die Bezahlung der Sondermaut hat sich in den letzten Jahren stark modernisiert. Folgende Optionen stehen Ihnen zur Verfügung:

    Klassische Bezahlung an der Mautstation

    An den meisten Mautstationen können Sie bar (Euro), per Kreditkarte oder Debitkarte bezahlen. Beachten Sie, dass an einigen Stationen nicht alle Kartentypen akzeptiert werden.

    Videomaut (digitale Streckenmaut)

    Die Videomaut ist eine besonders komfortable Lösung: Sie registrieren Ihr Kennzeichen vorab online auf der Website der ASFINAG und bezahlen die Maut digital. An der Mautstation wird Ihr Kennzeichen automatisch per Kamera erfasst, und Sie können die Spur für registrierte Fahrzeuge nutzen – ohne Anhalten.

    • Buchbar über asfinag.at oder die ASFINAG-App
    • Gültig für einen bestimmten Zeitraum (meist 1 Jahr oder Einzelfahrt)
    • Besonders empfehlenswert für Vielfahrer und Pendler

    GO-Box (für LKW und Fahrzeuge über 3,5 t)

    Fahrzeuge über 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht nutzen das GO-Mautsystem mit einer elektronischen Mautbox. Für PKW ist dieses System in der Regel nicht relevant.

    Jahreskarten und Mehrfahrtenkarten

    Für häufig befahrene Sondermautstrecken bietet die ASFINAG Jahreskarten und Mehrfahrtenkarten an, die erhebliche Ersparnisse gegenüber Einzelfahrten ermöglichen.

    • Jahreskarte Tauern/Katschberg: ca. 120 € (PKW)
    • Jahreskarte Arlbergtunnel: ca. 100 € (PKW)
    • 10-Fahrten-Karte: je nach Strecke verfügbar
    Spartipp: Wenn Sie eine Strecke mehr als 10 Mal pro Jahr befahren, lohnt sich fast immer eine Jahreskarte. Rechnen Sie vorab durch!

    Praktische Tipps für Ihre Reiseplanung

    Damit Ihre Fahrt durch Österreich reibungslos verläuft, haben wir die wichtigsten Tipps zusammengestellt:

    Vor der Reise

    • Routenplanung: Prüfen Sie vorab, welche Sondermautstrecken auf Ihrer Route liegen. Nutzen Sie dafür den ASFINAG-Routenplaner oder gängige Navigations-Apps.
    • Kosten kalkulieren: Addieren Sie die Mautgebühren zu Ihren Reisekosten. Bei einer Durchquerung Österreichs von Nord nach Süd können schnell 30–50 € an Sondermaut zusammenkommen.
    • Bargeld bereithalten: Auch wenn Kartenzahlung weit verbreitet ist, empfiehlt es sich, ausreichend Euro-Bargeld dabei zu haben.
    • Videomaut buchen: Registrieren Sie sich vorab für die Videomaut, um an den Mautstationen Zeit zu sparen.

    Während der Fahrt

    • Stauzeiten beachten: Besonders an Wochenenden, Feiertagen und zu Ferienbeginn kann es an Mautstationen zu langen Wartezeiten kommen. Planen Sie Pufferzeit ein.
    • Tunnelregeln beachten: In österreichischen Tunneln gelten besondere Verkehrsregeln: Licht einschalten, Abstand halten, Überholverbot in vielen Tunneln, Radio einschalten (Verkehrsfunk auf vorgegebener Frequenz).
    • Pannenhilfe: Notrufsäulen sind in allen großen Tunneln vorhanden. Merken Sie sich die Notrufnummer 112 und die ASFINAG-Pannenhilfe.

    Mautfreie Alternativen

    Für preisbewusste Reisende gibt es oft mautfreie Alternativrouten über Bundesstraßen und Passstraßen. Diese sind jedoch in der Regel:

    • Deutlich langsamer (oft 30–60 Minuten Mehrfahrzeit)
    • Kurvenreicher und anspruchsvoller zu fahren
    • Im Winter teilweise gesperrt
    • Für Wohnmobile und Gespanne nur bedingt geeignet
    | Sondermautstrecke | Mautfreie Alternative | Mehrfahrzeit | |—|—|—| | Brenner Autobahn (A13) | Bundesstraße B182 über den Brennerpass | ca. 30–45 Min. | | Tauern Autobahn (A10) | B99 über den Radstädter Tauernpass | ca. 45–60 Min. | | Arlbergtunnel (S16) | B197 über den Arlbergpass (nur Sommer) | ca. 30–40 Min. | | Karawankentunnel (A11) | B91 über den Loiblpass | ca. 20–30 Min. |

    Strafen und Konsequenzen bei Nichtbezahlung

    Die Nichtbezahlung der Sondermaut wird in Österreich streng geahndet. Wer ohne gültige Mautentrichtung eine Sondermautstrecke befährt, muss mit folgenden Konsequenzen rechnen:

    • Ersatzmaut: Je nach Strecke zwischen 120 € und 240 €
    • Verwaltungsstrafe: Bei Nichtbezahlung der Ersatzmaut drohen Strafen bis zu 3.000 €
    • Anzeige: In schweren Fällen kann eine Anzeige bei der Bezirksverwaltungsbehörde erfolgen
    Unser Rat: Bezahlen Sie die Maut immer ordnungsgemäß. Die Kosten für eine Einzelfahrt sind im Vergleich zu den möglichen Strafen verschwindend gering.

    Sondermaut für Wohnmobile, Gespanne und Motorräder

    Die Mautgebühren variieren je nach Fahrzeugkategorie:

    • Motorräder: In der Regel 50 % des PKW-Tarifs auf Autobahnstrecken; auf Alpenstraßen gelten eigene Tarife
    • PKW: Standardtarif
    • PKW mit Anhänger/Wohnwagen: Oft **höherer Tar
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